Le design change, mais le ski conserve la même construction qui permet de skier tous les jours et en toutes neiges.
Un ski de Pro-Rider avec un flex plus facile.
On choisi le rayon de courbe en jouant sur la déformation du ski.
En profonde on peut rider au centre du ski et conserver son énergie pour les prochaines journées!
Construction sandwich : Frêne / kevlar / Fibre de verre
Poids : 2,05 kg Longueur : 189 cm Cotes : 128 / 100 / 117
Préparation : affûtage carres céramiques, structure semelle à la pierre
Prix : 620 euros
Un petit mot sur le design : On nous demande souvent la signification. Ce design du Dré et du Dré 2 représente un gars qui se prend la tête avec des idées préoccupantes de notre société, les flèches représentent à la fois le bon et le mauvais sens mais aussi la courbe...il se libère finalement le cerveau en skiant
Le BUMTRIBE DRE 189 cm double Zéro DEUX DESIGNS AU CHOIX
Concevoir des skis c'est rechercher le compromis idéal ! C'est dans cet esprit que nous avons créé ce nouveau ski. Le Titanal calme le frêne.
On obtient un ski tendu et surtout très stable, un ski pour envoyer !
Construction sandwich : Titanal / Frêne / Kevlar / Fibre de verre
Poids : 2,45 kg Longueur : 189 cm Cotes : 128 / 100 / 117
Préparation : affûtage carres céramiques, structure semelle à la pierre
Prix : 690 euros
Date de création : 20/07/2008 @ 21:23
Dernière modification : 28/01/2010 @ 15:17
Catégorie : MODELES 2010 Page lue 4964 fois
la rencontre de Jo est ces Bumtribe en haut des Gd montet en tous debut d'année, fut un flash. J'ai donc pris comme resolution de pensé a vous pour mon prochain Fat...
heuresement que des artisants comme vous éléve le freeride a son vrai niveau avec passion et sois dis en passant sa fais Plaisir...
Ouah la lettre d'amour !!! Merci merci merci. Ca nous donne un peu de force alors qu'on s'enferme dans l'atelier pour fabriquer : ça donne vraiment envie de continuer quand on lit ce genre de post. Au plaisir qu'on ride ensemble et qu'on fasse un siège Bumtribe !
Skiman et heureux détenteur d'une paire en Double Zéro depuis l'année dernière, je n'ai pas beaucoup d'arguments pour critiquer tellement c'est du carnage!!!!
La longueur de la spatule permet de déjauger très vite et apporte une portance des plus hallucinante. Vous pouvez appuyer comme un âne sur l'avant du ski et vous accrocher pour planter :)
Suivant comment on force dessus, on obtiens un ski qui est long, couler, stable à grande vitesse, peu nerveux mais en même temps qui permet un transfert de poids rapide, précis (Ski typé derby pour tracé de la courbe à Mach 12 ca veut bien dire ce que ca veut dire )ou alors il devient une arme de destruction massive... Accrocheur, nerveux quand il est sollicité (attention quand vous changer de rythme), il n'hésite pas à vous pousser à la faute ou vous envoyer en l'air lors de vos premières traces.
Une fois ce temps d'adaptation passer, lâcher les chevaux...Profiter du paysage (attention devant vous quand même)... Et vous verrez qu'a la fin de votre journée vous aurez une énorme banane qui vous quittera plus de la saison
C'est à être dégouter qu'avril arrive si vite mais à vous faire bondir quand on voit la neige arriver.
PRESENTATION
Prévisualiser
Imprimer l'article
Ouah la lettre d'amour !!! Merci merci merci. Ca nous donne un peu de force alors qu'on s'enferme dans l'atelier pour fabriquer : ça donne vraiment envie de continuer quand on lit ce genre de post.
Au plaisir qu'on ride ensemble et qu'on fasse un siège Bumtribe !
) pour vous dire Bravo.
Haut 
© 2004-2008 